Brodnica nie ma być połączona z siecią szybkiej kolei, ale poseł ma pomysł, jak mieszkańców z nią skomunikować

Zgodnie ze wstępnym projektem, Brodnica nie ma być połączona z Centralnym Portem Komunikacyjnym. W związku z tym poseł Paweł Szramka wystosował interpelację do ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka. Jak w niej napisał, w województwie kujawsko-pomorskim projekt CPK zakłada m.in. budowę nowej linii kolejowej (ciągu nr 1 - przyp. red.) biegnącej z okolic Włocławka w kierunku Grudziądza, w bliskim sąsiedztwie takich miast powiatowych jak Wąbrzeźno, Golub-Dobrzyń i Lipno.

- Projekt pomija natomiast takie miasta jak Brodnica oraz Rypin, pomiędzy którymi przebiega linia kolejowa nr 33 biegnąca dalej w kierunku Sierpca oraz Płocka, przez który ma przebiegać jedna z tzw. "szprych"

- przekazuje w interpelacji brodnicki poseł Paweł Szramka.

Zaznaczmy, że linia kolejowa nr 33 łączy Brodnicę z Kutnem. W zapytaniu poselskim poseł Paweł Szramka pyta ministra infrastruktury, czy w najbliższych latach planowany jest remont tej linii kolejowej na odcinku Brodnica-Rypin- Sierpc-Płock, aby dzięki temu przywrócić regularne kursowanie pociągów na tej trasie, a tym samym skomunikować mieszkańców Brodnicy, Rypina czy Sierpca z Centralnym Portem Komunikacyjnym. Także my zapytaliśmy rzecznika Ministerstwa Infrastruktury, czy planowany jest remont linii kolejowej nr 33, która łączy Brodnicę z Kutnem na odcinku Brodnica-Rypin- Sierpc-Płock. Na razie czekamy na odpowiedź.

W związku z planowanymi do zbudowania liniami kolei dużej prędkości trwają konsultacje społeczne. Osoby będące właścicielami działek, przez które mają przebiegać trasy zaplanowane przez Centralny Port Komunikacyjny trasach bywają niezadowolone, bo linie są prowadzone czasami nawet przez ich domy. W Wąbrzeźnie - zgodnie ze wstępnym planem - linia ma przebiegać przez hotel Rondo, o czym pisaliśmy tutaj. Przypomnijmy jednak, że projekt budowy linii kolejowych CPK jest na razie wstępny i wciąż podlega konsultacjom społecznym.